散物料抓斗

• 两个互相独立的抓斗
• 6"抓斗叉间距
• 标准油缸防护罩保护所有的油缸元件
• 1-1/4"油缸枢轴销
• 1-1/4" × 24"抓斗销极大地减弱了扭力
• 1/2"端板
• 油缸的衬垫和衬套 – 2" × 8" × 1-1/4"
• 标准负载单向阀用于保证正向夹紧力
• 抓斗叉所用材料的屈服强度为100K psi
• 抓斗张开时喉宽 – 40"
• 抓斗关闭时喉宽 – 16-1/2"
• 总深度 – 39"

型号:

• 建筑工程叉式抓斗 – 72"*
• 建筑工程叉式抓斗 – 78"*
• 建筑工程叉式抓斗 – 84"*
• 建筑工程叉式抓斗 – 90"*

兼容小型轮式装载机

• 两个互相独立的抓斗
• 6"抓斗叉间距
• 标准油缸防护罩保护所有的油缸元件
• 1-1/4"油缸枢轴销
• 1-1/4" × 24"抓斗销极大地减弱了扭力
• 3/8"端板
• 油缸的衬垫和衬套 – 2" × 8" × 1-1/4"
• 标准负载单向阀用于保证正向夹紧力
• 抓斗叉所用材料的屈服强度为100K psi
• 抓斗张开时喉宽 – 29"
• 抓斗关闭时喉宽 – 17-3/8"
• 总深度 – 36"

型号:

• 市政工程叉式抓斗 – 66"
• 市政工程叉式抓斗 – 77"

• 用于搬运原木、木桩、树枝和其他散装物料的出色附件
• 2" × 8"液压缸
• 合抱6"原木或者管道
• 43-1/8"开口高度
• 29-1/2"叉体长度

• 标准油缸防护罩保护所有的油缸元件
• 标准负载单向阀用于保证正向夹紧力
• 两个互相独立的抓斗
• 1-1/4"油缸枢轴销
• 1-1/4" × 24"抓斗销极大地减弱了扭力
• 1/2"端板
• 油缸衬垫 – 2" × 8" × 1-1/4"
• 铲斗边缘预留用于可更换切削刃的安装孔
• 抓斗张开时喉宽 – 40"
• 抓斗关闭时喉宽 – 20"
• 总深度 – 38"
• 自带软管和快速接头

型号:

• 建筑工程杂物抓斗 – 76" *
• 建筑工程杂物抓斗 – 82" *
• 建筑工程杂物抓斗 – 88" *

兼容小型轮式装载机　

• 自带软管和快速接头
• 两个互相独立的抓斗
• 标准油缸防护罩保护所有的油缸元件
• 标准负载单向阀用于保证正向夹紧力
• 1-1/4"油缸枢轴销
• 1-1/4" × 24"抓斗销极大地减弱了扭力
• 1/2"端板
• 油缸衬垫 – 2" × 8" × 1-1/4"
• 铲斗边缘预留安装孔，用于可更换切削刃
• 抓斗张开时喉宽 – 34"
• 抓斗关闭时喉宽 – 19-3/4"
• 总深度 – 36"

型号:

• 建筑工程杂物抓斗 – 60"*
• 建筑工程杂物抓斗 – 66"*
• 建筑工程杂物抓斗 – 72"*

兼容小型轮式装载机"

• 清理土地时搬运原木、树枝、岩石和碎石
• 两个互相独立的抓斗，自带软管和快速接头
• 先导式单向阀用于将抓斗锁紧到位
• 润滑的枢轴销
• 铲斗和抓斗中的可更换衬套
• 建筑工程叉式抓斗叉体所用材料的屈服强度为100K psi
• 6"抓斗叉间距
• 标准油缸防护罩保护所有的油缸元件
• 1-1/4"油缸枢轴销
• 1-1/4" × 24"抓斗销极大地减弱了扭力
• 1/2"厚端板
• 油缸衬垫 – 2" × 8" × 1-1/4"
• 抓斗张开时喉宽 – 40"
• 抓斗关闭时喉宽 – 16-1/2"
• 总深度 – 39"重型叉式抓斗
• 6-1/4"抓斗叉间距
• 1-3/8"油缸枢轴销
• 1-3/4"抓斗销
• 3/4"厚端板和叉体
• 油缸衬垫 – 2-1/2"× 9" × 1-1/2"
• 抓斗张开时喉宽 – 46-3/4"
• 抓斗关闭时喉宽 – 23-3/8"
• 总深度 – 41-5/8"

型号

• SSL(滑移装载机)联接器
• 建筑工程叉式抓斗 – 72"*
• 建筑工程叉式抓斗 – 78"*
• 建筑工程叉式抓斗 – 84"*
• 建筑工程叉式抓斗 – 90"*
• 重型叉式抓斗 – 84"
• 水平销联接器
• 建筑工程叉式抓斗 – 78"(XT型水平销联接器)
• 建筑工程叉式抓斗 – 78"(Z梁水平销联接器)
• 重型叉式抓斗 – 84"(Z梁水平销联接器)

兼容滑移装载机　

• 搬运原木和管道
• 合抱6"原木
• 2-1/2" × 8"油缸
• 最大钳口开度 – 42"
• 叉体长度 – 29-1/2"

型号:

• 抓木机*
• 抓木机 – 重型

兼容滑移装载机　

• 标准油缸防护罩保护所有的油缸元件
• 两个互相独立的抓斗
• 两端开放，可搬运长物体
• 预留安装孔，用于螺栓连接切削刃
• 自带液压软管和平面液压快速接头 建筑工程杂物抓斗
• 标准负载单向阀用于保证正向夹紧力
• 1-1/4"油缸枢轴销
• 1-1/4" × 24"抓斗销极大地减弱了扭力
• 1/2"端板
• 油缸衬垫 – 2" × 8" × 1-1/4"
• 铲斗边缘预留安装孔，用于可更换切削刃
• 抓斗张开时喉宽 – 40"
• 抓斗关闭时喉宽 – 20"
• 总深度 – 38"重型杂物抓斗
• 1-1/2" × 27-1/8"获专利的抓斗销可降低扭力
• 1-1/2" × 8-5/8"热处理、可注脂枢轴销
• 1/2"端板
• 油缸的衬垫和衬套 – 2-1/2" × 8" × 1-3/4"
• 抓斗张开时喉宽 – 47-2/5"
• 抓斗关闭时喉宽 – 21-4/5"
• 总深度 – 37-1/3"

型号:

• 建筑工程杂物抓斗 – 76"*
• 建筑工程杂物抓斗 – 82"*
• 建筑工程杂物抓斗 – 88"*
• 重型杂物抓斗 – 83"

兼容滑移装载机　

• 标准油缸防护罩保护所有的油缸元件
• 两个互相独立的抓斗
• 两端开放，可搬运长物体
• 预留安装孔，用于螺栓连接切削刃
• 自带液压软管和平面液压快速接头
• 1-1/2" × 8-5/8"热处理、可注脂枢轴销
• 1-1/2" × 27-1/8"获专利的抓斗销可降低扭力
• 油缸的衬垫和衬套 – 2-1/2" × 8" × 1-3/4" 重型建筑工程杂物抓斗
• 3/8"端板
• 抓斗张开时喉宽 – 46-2/5"
• 抓斗关闭时喉宽 – 19-1/10"
• 总深度 – 37-4/5" 重型杂物抓斗
• 1/2"端板
• 抓斗张开时喉宽 – 47-2/5"
• 抓斗关闭时喉宽 – 21-4/5"
• 总深度 – 37-1/3"

型号:

• 重型建筑工程杂物抓斗 – 78"(XT型水平销联接器)
• 重型建筑工程杂物抓斗 – 78"(Z梁水平销联接器)
• 重型杂物抓斗 – 83"(Z梁水平销联接器)

• 自带软管和快速接头
• 3/8"平整织带 - 完全保护油缸
• 46-1/3"开口，便于搬运散装物料
• 抓斗独立运行，可适应不均匀负载
• 抓斗两个油缸装有衬垫，可降低活动部件承受的应力
• 枢轴销直径较大且贯穿每个抓斗，降低侧向负载

应用:

搬运金属、混凝土、纸张、纸板和其他散装物料